Le carport sans poteau

Vous l’aurez compris, un carport sans poteau ne peut être indépendant. Il sera obligatoirement adossé à un mur. Par ailleurs, un carport pour voiture étant conçu pour couvrir une grande surface (au moins 12 m²), il serait risqué de poser un abri suspendu de cette envergure sur un seul pan de mur. 

La solution sur-mesure est d’installer un abri pour voiture entre deux murs. Si vous possédez une annexe, un hangar ou un abri de jardin à quelques mètres de votre habitation, il est possible de poser une poutre de fixation sur chaque façade afin d’y suspendre une toiture qui couvrira votre véhicule des intempéries.

Puisqu’il est compliqué de transformer l’environnement existant, autant façonner ce qui n’est pas encore construit ! C’est là que réside toute la magie du carport en aluminium avec poteaux décalés : allier élégance et adaptabilité. 

Traditionnellement, les poteaux d’un carport sont positionnés dans les angles des chéneaux, aux quatre coins de l’abri. L’option XL que propose Akena permet de décaler les piliers en profondeur ou en façade. Dès lors, la construction peut s’adapter à l’environnement de votre habitation. La maçonnerie existante n’est plus un obstacle puisqu’elle est contournée. Par ailleurs, la toiture débordante offre une grande facilité de manœuvre et une protection de votre véhicule sans égal. 

Autre point important : grâce à l’option XL, vous pouvez choisir entre un carport îlot ou adossé. Ce qui n’est pas le cas avec un carport sans poteau. 

Et si vous souhaitez plus d’intimité ou une plus grande protection contre les intempéries, nous avons pensé à tout ! Le carport à poteaux décalés peut s’agrémenter de brise-vues. Ces lames fixes en aluminium s’ajoutent latéralement sur un ou plusieurs côtés. Qu'elles soient pleines, ajourées ou mixtes, elles se déclinent en de nombreux coloris, du classique gris anthracite au chaleureux ton bois.

Les autorisations sont différentes selon les dimensions de votre futur abri pour voiture. L’emprise au sol déterminera la nécessité d’une autorisation ou d’un permis de construire. 

Ainsi, plusieurs situations sont envisageables : 

• Votre carport a une emprise au sol de moins de 5 m² : pas de demande d’autorisation nécessaire. Toutefois, cette taille est plutôt employée pour garer et protéger un deux-roues. Par ailleurs, si vous vous situez en zone protégée, une déclaration préalable aux travaux vous sera demandée. Il est indispensable de vous renseigner directement dans votre mairie ; 
• Votre futur carport sur-mesure a une emprise au sol de 5 à 20 m² : vous devez remplir un dossier de déclaration préalable de travaux et le déposer, avec les documents annexes, au service urbanisme de votre mairie. D’autre part, si ce dernier dispose d’un Plan Local d’Urbanisme (PLU), le seuil passe à 40 m² ; 
• L’emprise au sol de votre carport alu dépasse 20 m² (ou 40 m² avec PLU) : vous devez fournir une demande de permis de construire, comprenant le formulaire Cerfa complété ainsi que les documents complémentaires.